Система очистки дизельных дымовых газов Промышленное оборудование для очистки выхлопных газов

Линия продуктов SDN Gas

Дизельное топливо - система гидродесульфуризации (DHS)

В основном используется для удаления серы из дизельного топлива для улучшения экологической эффективности топлива.

Процессный дизайн:

Процесс проектирования гидродесульфуризации дизельного топлива включает в себя четыре основных этапа: предварительная обработка, реакция гидрогенизации, реакция десульфуризации и переработка.

1. предварительная обработка

Предварительная обработка состоит в основном в предварительной обработке сырого дизельного топлива для удаления примесей и вредных компонентов, таких как тяжелые металлы.денитрификация и очистка от пылиЭти шаги могут быть достигнуты физическими и химическими методами, такими как использование таких технологий, как адсорбентные материалы, катализаторы и отделение мембран.

2. Гидрогенизация

Реакция гидрогенизации является основным этапом дизельного HDS, которая в основном осуществляется путем контакта гидрогенизирующего агента с дизельным топливом при определенной температуре и давлении,чтобы сделать его химической реакцией.В реакции гидрогенизации сульфид уменьшается до сульфида водорода.Таким образом, удаление серы из дизельного топлива.

3.Десульфуризация

Десульфуризация - это процесс дальнейшей обработки остаточного сульфида водорода в продукте реакции гидрирования.адсорбция и химическая реакцияСреди них абсорбция включает растворение сероводорода в подходящем растворителе, а адсорбция включает адсорбцию молекул сероводорода с использованием адсорбентов.с другой стороны, включает в себя реакцию других компонентов дизельного топлива с сероводородным водородом для преобразования его в безвредные вещества.

4. Переработка

Переработка состоит в основном из отделения и очистки продуктов реакции.Эти методы могут дополнительно очистить обезсердированное дизельное топливо, чтобы соответствовать требованиям стандарта топлива.

Преимущества системы:

1.Содержание серы в дизельном топливе снижено до 10 ppm

2.Улучшить качество дизельного топлива, повысить его антиоксидантные и теплоустойчивые свойства и т.д.

3.Стабильная система, легкая в эксплуатации

4.Большая пропускная способность